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学习驾驶技能要点
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新手学开车，太全了，不看后悔奥 学开车阶段练习 步骤： 一、起步（一踏二挂三打四鸣五抬六看七松）， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4.左脚慢抬离合器（快踩慢抬、快停慢）到半离合稳住离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）5.看反光镜 6。松手刹。 二、停车。开右转向灯，看右反光镜，轻踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，把刹车踩到底，等车停稳后做以下动作： 1。退空档。 2。拉手刹。 3。先直接完全松开离合器，后慢松脚刹，如车有溜动趋势，再次提紧手刹。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。 *二、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿…… 三、系安全带。 （*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*） 四、确保档位在空挡 五、摸手刹，看是否提起 六、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。 七、试油门，轻踏油门，注意脚法，加油到转速表指针在1.5-2之间。 八、保证转向灯和危险警报灯回位后报告考官 起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置，松开手刹。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚才能轻轻加油。 手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势，松开手刹。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则会烧了离合。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。 （回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。） 试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车 练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领 起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。 *加速踏板的踩踏方法 加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。 *半离合器的感觉方法 发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。 起步的顺序 一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。 2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。 逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。 1）停车的顺序 2.停车 要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。 上下车与驾驶姿势(图)(4)http://www.sina.com.cn 2005年06月28日 13:53 人民交通出版社 座位和后视镜的调整 1.座位的调整 用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。 将座位调整到最适合自己的位置。 2.内后视镜的调整 1）内后视镜的调整 保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。 2）外后视镜的调整 外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。 安全带的系法和摘法 1.系法 把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。 2.摘法 用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。 摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。 总结 那么，现在让我们来复习一下。 1.锁好车门 不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。 2.调整座椅 调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。 3.后视镜的调整 以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4. 4.系好安全带 将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。 坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。 一、上坡时的速度和挡位选择方法 汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。 挡位和速度的关系： 坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。 一、上坡时的速度和挡位选择方法 汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。 挡位和速度的关系： 二、下坡行驶速度与档位的选择方法 1）速度不太快时就开始制动。 2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。 3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。 三、在坡道中途停车的方法 1.上坡行驶的停车方法 汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。 与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。 2.下坡行驶的停车方法 下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。 四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步 在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。 2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步 右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。 右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。 车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。 3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法 行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。 坡道行车(图)(5)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 4.坡道上发动机熄火的原因 *加速踏板踩踏不足。 *抬离合器踏板过急。 *挂错挡位。 *忘记放下驻车制动杆。 *注意：驾驶汽车，操作必须认真。 5.下坡时的起步方法 下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。 |
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